电瓶是汽车电路系统的重要组成部分,随着使用时间的增长,电瓶的性能会逐渐下降,出现不同的征兆。下面是一些电瓶快坏的前兆以及如何预防的建议:
1、故障灯会亮。如果电瓶的电压、电流不稳定,会造成全车电路的紊乱,导致故障灯亮起来。这是因为电瓶电量不足,不能为整个车辆提供足够的电能,只能勉强维持一些基本的系统运行。这时候需要及时检查电瓶的状态,以免影响行车安全。
2、怠速时开大灯转速升高过多。当电瓶电量不足时,需要发动机额外做功,才能提供足够的电能。因此,如果在怠速时开大灯,转速就会明显上升,这表明电瓶的电量不足,需要额外依靠发动机来提供电能。
3、启动时有异响。由于蓄电池放电能力变弱,启动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显,因为天气冷,蓄电池的活性也会降低,而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失,所以很多车主不以为意。
4、启动前后电压变化。蓄电池正常电压为12V左右,而启动后由于发电机充电,电压会提升至13-14V左右,很多车辆都带有电压检测的功能,关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段,车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
5、声音嘶哑无力。比如不着车时按喇叭(蜗牛喇叭)声音嘶哑无力,启动有点拖泥带水,启动后开大灯怠速立即被拉低(发电机负荷加大)。这些都是蓄电池电量不足的表现。
6、熄火后空调维持在打开状态。当我们再次启动车子时,空调则会自动运行,这对于电瓶的负荷是很大的,也会影响电瓶的寿命。
7、停车后记得关闭所有车载电器,减少使用外接电源。下车忘记关灯,尤其是前大灯,高功率大电流,不出数小时蓄电池就可能扛不住了,最终打不着车就得叫救援了。此外,有些车型的设定在拔出钥匙后点烟器依然可以供电,这时候如果继续外接电器充电、使用外接车用吸尘机或者充气泵等相对大功率的设备都会快速消耗电池的电量储备,对电池都是不小的考验。
总之,电瓶快坏的前兆有很多,我们需要时刻保持警觉,及时发现并处理问题。
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