零跑C10开起来行不行，一些小伙伴有疑惑，下面小编嘉丹就为大家详细的进行梳理，大家感兴趣的话就一起来了解下。
零跑C10开起来行不行
在NVH方面，零跑C10全车超过100项静谧性优化，采用40处声学包设计，完全覆盖噪声传递路径；18处阻尼板，抑制震动噪声辐射。并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框，包覆式NVH拓扑优化等方式。得益于CTC 2.0技术加持，零跑C10采用一体式骨架结构设计，白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%。
粉丝怎样评价零跑C10
零跑 C10、C11能否领跑？成为 15-20 万 SUV 市场领头羊？
零跑推出的 C10 和 C11 两款 SUV 车型，以其出色的性能、技术和设计，成为了 15-20 万价格区间 SUV 市场的有力竞争者，具有非常大的市场潜力。
与其他同价位 SUV 相比，零跑“双子星”在性能方面表现优异，CTC2.0、豪华后五连杆、全新高性能油冷电驱具备出色的动力，四域合一的中央域控架构，实现秒级OTA更新5纳米工艺，高通骁龙8295芯片，全新一代LEAO OS视觉及交互体验，同级智能领先驾驶。30个智驾传感器，高智驾系统。254TOPS强大算力五级通讯。L3水平硬件能力。AI实时监测保障3电安全。保证热失控预警率百分之百，具备安全的驾驶体验。
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