电动车一线通和速度线的工作原理，线路连接方法，老师傅告诉你
仪表一线通
一线通是集: 速度，档位，故障 为一体。采用单向传递方式，即控制器传递给仪表， 一线通其实是两根线，一根信号传递线，和接地线(负极线)， 因为控制器和仪表上面的负极线都是电池的负极线，所以两者共地。
一线通的控制器和仪表也不是绝对的匹配，通讯协议不同，即便都具有一线通功能也无法正常使用。
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