性价比高的冷门好车

科技数码时间：2024-10-20 04:02:17

有哪些品牌的车在国内比较冷门，但又非常不错、性价比也高？

说到冷门品牌，其实几个相对边缘化的豪华品牌如英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等等都比较冷门，或许它们的名气并不低，但它们的销量却很低，所以往往通过大幅度的价格优惠来换取市场份额，车都是好车、价格也都挺亲民、性价比自然超高！

1.英菲尼迪Q70:这两天到4S保养车子，发现之前的2.5L的Q70已经停产了，不过对于这款车子来说，2.5L入门版本30万即可入手，一些个别地区甚至跌破了30万！Q70可是绝对意义上的D级车，采用纵置发动机、后轮驱动的传统布局，空间上绝对不比5系、E级、A6差，而整车进口更是品质的保证，并且全系都标配了电吸车门！只不过2.5L的VQ25HR的动力稍显不足，但除此之外再难找到其它槽点！可以说这车性价比奇高，但销量奇惨。

2.凯迪拉克ATSL：ATSL超低的门槛价格也是凯迪拉克用低价换市场的一种典型范例！严谨的说ATSL真的是辆很不错的车，性能在B级车属一、属二，本身又属于绝对的豪华品牌，而车子的低配入门车型甚至卖到了20万以内，可即便是这样，ATSL得销量也没有太明显的起色，似乎消费者对凯迪拉克这个百年品牌并不是很买账！要知道豪牌、B级车、280左右的马力、后驱，这些加到一起只卖20万出头是相当划算的，记得铃木的凯泽西都比ATSL要贵不少！

3.沃尔沃S90:沃尔沃的S90同样是拿低价格来换市场份额，优惠力度很大，但同样换不回消费者的认可！S90如今的起步价格仅在29万出头，甚至比2.5L的Q70L还要便宜！同样是那个道理，车都是好车，价格也非常实惠，性价比超高，可就是产生不了销量！总而言之这样的高性价比却又偏冷门的品牌还有许多，鄙人就不在这一一赘述了，也有一些品牌的车辆在国外常见、国内冷门，但在国内的售价太高，根本不具备任何的性价比，比如铃木的英格尼斯，仅仅是一辆K-CAR，却卖到了13万，即便是进口车，但也远远不值这个价格，13玩都能买个小型SUV了！

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